今年1月，武汉出台《武汉市推动更高水平对外开放打造新时代内陆开放新高地实施方案》，推动打造国内国际双循环重要枢纽，努力由沿海开放的“后队”转变为新时代内陆发展的“前队”。
服务构建新发展格局，打造新时代内陆开放新高地，武汉迎来系统性、重塑性机遇。
2月，武汉市委专题会议提出，加快发展外贸新业态新模式，大力发展服务贸易、数字贸易，建设更高水平的开放型经济，为武汉经济高质量发展提供有力支撑。
“十四五”以来，武汉货物贸易进出口总额连续突破2500亿元、3000亿元、3500亿元，占湖北省比重超过50%，2023年增速中部第一。今年以来，进出口更是两位数劲增，红火开局。
3月29日，2024武汉市招商引贸对接交流会举行，发力加快培育外贸新动能，加速布局全球供应链，打造吸引全球高端资源要素“强磁场”。
在东西湖区吴家山站，卡车穿梭、作业繁忙，一列列中欧班列（武汉）完成换装工作，等待开行；在花湖机场，繁忙的跑道上飞机起降不息，巨大的轰鸣声此起彼伏，武汉加快融入“全球123快货物流圈”的愿景照进现实。
数据显示，今年1至2月，武汉外贸进出口额达557.6亿元，同比增长20.6%，在19个副省级及以上城市中增速第三，对外贸易开局持续向好。
■ 新能源汽车出口起步快跑
“光芯屏端网”稳步增长
“今年我们又陆续开通加蓬、哥伦比亚两国汽车市场，出口业务遍布18个国家和地区。”湖北国际经济技术合作有限公司汽车贸易部相关负责人说，“去年累计签订订单5000台，目前已签订待出口订单约1500台。”
近日，武汉海关公布2023年进出口数据。汽车成为出口最亮眼板块。数据显示，全市汽车、汽车零配件分别出口130.4亿元、50.7亿元，分别增长198.6%和16.1%。
3月初，武汉经开区负责人在新闻发布会上介绍，外贸进出口稳中有增，预计一季度完成进出口总额94亿元，同比增长34%。其中，汽车整车出口可望翻番，预计约30亿元，较去年增加15.78亿元。
“汉产”新能源汽车出口起步快跑，东风本田、猛士、岚图、路特斯、上汽通用武汉基地等一批新能源整车项目加速推进，出口提速扩量，在车规级芯片、自主控制器、智能驾驶等领域，已位居全国第一方阵。
从“一炉钢”到“一束光”，从“钢筋铁骨”到“光芯屏端网”，不仅重点车企出口持续扩量增长，光电子信息领域进出口贸易也总体企稳。据统计，“十四五”期间光电子信息产品年均出口近千亿元。
在光谷这片科创热土，长飞先进半导体、光迅高端光电子器件、华星新型显示器件、天马微电子工业品模组产线等一批重点项目建设正酣……光电子信息产业已经发展成为武汉参与全球竞争的重要力量。今年以来，以联想基地、鸿富锦、华星光电、光迅科技为代表的一批重点企业均实现稳步增长，其中华星光电进出口同比增长超100%。
■ “跨境电商+产业带”融合发展
新业态新模式层出不穷
3月8日，位于东湖综合保税区内的京东华中跨境前置中心仓项目正式开仓运营。
该中心仓的启动运营标志着京东在武汉跨境电商领域的又一重要布局，预计将吸引百余家跨境贸易商户入驻，开展美妆、保健品、母婴用品等跨境电商保税进口，以及一般贸易进出口和仓储物流等业务。“通过集中存储和管理进口货物，跨境前置中心仓能够降低分散仓储的成本，提高物流和仓储的效率，从而为商户节约运营成本。”京东武汉东湖跨境项目运营负责人介绍，“同时能提供更快的配送服务，缩短货物从入境到消费者手中的时间。”
自2018年7月获批国家跨境电子商务综合试验区以来，武汉稳步推进跨境电商主体培育、园区建设、产业融合促进等重点工作，现已培育打造省级跨境电商产业园8个、市级人才培养基地4个。
数据显示，近五年，全市跨境电商进出口规模增长20.4倍。跨境电商已成为我市外贸发展新的增长点，在全国跨境电商综试区评估中，武汉连续两年位列“成效较好”，居全国中上位次。
借力武汉产业优势，产业同兴、内外互通。今年，亚马逊全球开店计划在武汉新增服务团队，并增设华中区域中心，进一步提升对武汉卖家的服务效率和质量，与本地制造业合作，助力“跨境电商+产业带”融合发展，为武汉的跨境电商产业及制造业发展带来更多机遇。
拆藩篱、疏堵点、接断点，外贸新业态、新模式在武汉次第诞生，蓬勃发展。
湖北自贸试验区武汉片区自2017年建设以来，至今已聚集超过1200家进出口实绩企业，与其他187个国家和地区有贸易往来，企业通关效率较2020年整体提升约80%。
■ 全球供应链布局提速
海外仓遍及20余个国家和地区
3月26日，湖北省福禄可达科技发展有限公司总经理刘玉龙正与合作伙伴商量，计划月底再通过中欧班列向位于俄罗斯新西伯利亚的海外仓补一批货。公司不但在俄罗斯知名购物平台上开设了6个网店，还在新西伯利亚地区建了一间4000多平方米的海外仓。
大到电脑整机、显示器等3C设备，小到香薰、音箱、卷发棒、台灯等日用品，不仅品类多，价格还十分实惠，许多来自武汉工厂的产品通过中欧班列（武汉）大批量地直接发到海外仓暂存，俄罗斯买家下单后，海外仓就通过快递打包发货，一般3至5天就能到消费者手上。
海外仓是指跨境电商或出口企业在海外买家的国家或地区建立或租赁的仓库。把货屯在国外卖，能让“卖全球”更简单便捷。作为新型外贸基础设施，提升海外仓专业化、规模化、智能化水平，能为跨境电商提供强大助力，推动武汉产品加速走向全球。
近年，武汉市新增了42个海外仓，分布在美、英、德、日等传统市场以及泰国、印度尼西亚、伊朗、沙特等“一带一路”沿线国家，共涉及21个国家和地区，面积达26万平方米。
“下一步，我们将引导企业优化海外仓布局，力争在南美、东盟、非洲等地区新增海外仓15个以上。”市商务局自贸处负责人介绍道。
当下，武汉正加紧建设国际综合交通枢纽，推进国际产能、贸易向武汉转移，提升“买全球、卖全球”能力。
外贸及相关平台企业在新发展格局下不断作出新贡献。过去一年，武汉新增外贸实绩企业超300家，新组建长江汽车、华纺链等一批供应链企业；长江国贸、湖北国贸、国控、楚象以及汉口北等主要平台企业合计进出口685亿元，同比增长达87.8%。
【知识密集型服务贸易潜能加快释放】
截至3月19日，中老铁路累计开行国际货物列车突破9000列，跨境货物运输达795万吨。这是共建“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路，其“中枢神经”——中老铁路信号调度系统由武汉达梦数据团队参与建设。
“我们的产品通过保障铁路核心生产系统稳定运行来确保铁路安全运行。”达梦数据技术服务中心相关负责人介绍。作为首个进驻海外的国产数据库品牌，企业产品已应用于泰国、津巴布韦、埃塞俄比亚、秘鲁等国，覆盖千行百业多个关键领域。“我们产品最大技术亮点是与市面上各品牌数据库兼容性强，这也是达梦数据赢得海内外市场的成功因素。”
向南而行，相距不过10公里，同样坐落在武汉光谷的武汉光庭信息同样迎来第一季度“开门红”。年初，企业与岚图汽车一同“出海”欧盟，目前正在为其车型研发满足ISA标准的配套汽车软件。“去年，我们海外业务总营收近1.5亿元，几乎增长了一倍。”光庭信息车云事业部技术负责人表示，随着海外市场的逐步扩大，光庭信息已经在日本、德国等汽车工业大国设立子公司，布局北美市场和欧洲市场，已有2.6亿元订单在手。
随着数字技术快速突破、各领域数字化转型深入发展，跨境服务贸易的潜力逐步展现，已成为全球贸易增长的重要引擎。武汉正全面深化服务贸易创新发展试点。数字技术、数字经济快速发展，带动传统服务贸易提升，也催生出“云外包”“新能源技术服务”等服务贸易新业态、新模式。
武汉抢抓机遇，知识密集型服务贸易逐步向高附加值升级。过去一年，全市实现服务进出口78.4亿美元，增长5.5%，高于全国平均水平0.6个百分点；知识密集型服务进出口占比44.9%，高于全国平均水平3.5个百分点；知识流程外包（KP0）保持较快增长，全年增速超过20%，集成电路设计、信息技术解决方案、互联网营销推广、管理咨询、文化创意等高附加值离岸外包领域增长超50%。
两周前，市商务局官网发布《武汉市推动服务贸易高质量发展行动计划（2024—2025年）（征求意见稿）》，提出要进一步加快知识密集型服务贸易发展。
近年来，武汉特色服务出口基地建设成果颇丰，东湖新技术开发区获批国家文化出口基地、知识产权服务出口基地，中国武汉人力资源服务产业园、武汉大学科技园、传神语联网分别入选首批国家人力资源服务出口基地、地理信息服务出口基地、语言服务出口基地，基地总数仅次于北京、上海和天津，居全国副省级城市前列。
一批创新试点成果相继涌出。服务贸易领域武汉先后入选全国试点最佳实践案例8项，面向全国复制推广经验7项，入选全国技术贸易创新示范案例2项，结合服务贸易试点工作形成的《深化服务贸易创新发展试点情况》报告被国务院信息刊物选用并获国办批示。
【武汉开放平台功能迈向全国前列】
伴随着划破清晨的鸣笛声，3月24日，装载汽车配件、化妆品等由韩国釜山港驶来的华航汉亚6号顺利靠泊武汉阳逻港。这是今年2月以来，长江中上游迎来的第10艘江海直航入境船舶。
“直航航线可为武汉与日本、韩国之间的货物节省运输时间约50%，节省运输成本约20%。”汉口边检站副站长祝剑说，为确保通关顺畅，汉口边检站积极推出“资料申报零见面，船舶到港零等待，日常业务零差错，证件办理零拖延，船舶离港零延时”的“五零”工作法，加强口岸协作配合，提升通关便利化水平。
直航航线扩量提质，是武汉扩大全方位高水平开放的重要例证，也是武汉作为内陆城市畅通国际物流通道的一道缩影。
加快把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽优势。武汉市《关于推动外经贸载体创新提能发展的实施方案》明确，到2025年，力争近洋航线数达到3条，常态化辐射日韩；天河—花湖航空客货运“双枢纽”国际及地区客货运航线数达到80条；中欧班列（武汉）年开行规模达到2000列。
优化口岸营商环境，推进高水平对外开放。3月26日，武汉市对外开放领导小组办公室组织武汉海关等相关部门制定的《2024年武汉市促进跨境贸易便利化措施》（以下简称《措施》）正式印发实施。
《措施》指出，将扩大口岸通关作业方式改革试点，扩大阳逻港水运口岸“联动装卸”港口范围，推行铁路口岸“先查验、后装运”等高效作业模式，深化天河机场“国际通程航班”试点，开通湖北边检12367服务平台，为出入境旅客提供7×24小时全方位通关服务。
“我们将持续深化‘联合查验、一次查验’改革，对口岸靠泊作业的国际航行船舶开展一次性联合登临检查，实现信息互换、监管互认、执法互助，创新推出国际直航船舶相关服务举措，这一系列措施将提升阳逻港口岸通关效率达60%以上。”武汉海事局相关负责人介绍。
提升进出口全链条货物通关效能和物流效率，武汉海关还将对“光芯屏端网”企业进口木质包装货物实施“直通式”检疫，可根据企业需求提供木质包装上门检疫服务；针对倍速增长的国产汽车产业，运用物流一体化系统，实现车辆在整车进口口岸、检测线、综合保税区之间一体化通关；将真空包装等高新技术货物布控查验模式由高新技术企业拓展至高校和科研院所；建立进口生鲜冷链商品查验“绿色通道”，实现“即到即查、即验即放”和全天候通关……
眼下，阳逻港口岸联检大楼与海关集中查验中心实现联动运行，提供“一站式”业务办理服务，可满足每年800万至1000万标箱外贸集装箱作业检验需求，通关保障能力稳居长江中上游港口首位；天河国际机场新增（恢复）开通国际客运航线15条，位居中部地区首位；铁路中心站监管区扩容后面积达到6.5万平方米，并为全国少有的配备H986的铁路中心站之一。
“我们将推动提升口岸开放能级，加快建设‘一带一路’内陆地区新节点，打造新时代内陆开放新高地。”市商务局口岸处相关负责人表示，一直以来，武汉市口岸通关保障水平稳居中西部前列，被评为全国跨境贸易标杆城市。近年，随着武汉市商务局（市口岸办）在天河机场、阳逻港、东湖综保区等重点区域相继设立办事处，相关支持政策陆续出台，口岸服务功能得到显著强化。2019年至今，全市口岸货运量迅猛增长，已实现4年翻3倍。
撰文：黄莹 尹爽 卢云龙
